<1h
<1h Schnellbereitstellung
Plug-and-Play-Aufbau, keine Infrastruktur oder Kraftstofflogistik erforderlich.
Mobile-, RV- & Marine-ESS-Lösungen – Tragbare Energie für Notstrom & Off-Grid
Tragbare LiFePO4-ESS für RV-, Marine- und Off-Grid-Anwendungen, konstruiert für kompakte Größe, Vibrationsfestigkeit und breiten Temperatureinsatz. Low-Series-BMS mit HEAT-Tieftemperaturheizung für Kaltladebetrieb, modulare Skalierbarkeit und Polen-Lager-Unterstützung für schnelle europäische Lieferung.
Tragbar
Modular
Skalierbar
Ausgangslage
RV-Hersteller, Marine-OEMs und Off-Grid-Integratoren benötigen tragbare Energiespeicher, die kompakt, vibrationsfest und über breite Temperaturbereiche einsatzfähig sind – ohne Einbußen bei der Ladezuverlässigkeit bei Kälte.
Die Herausforderung
Dieselgeneratoren bringen Kraftstofflogistik, Lärm, Emissionen und Wartung zu mobilen Standorten. Standard-Lithium-Packs verweigern das Laden unter 0 °C, und nicht vibrationsgehärtete Zellen versagen in mobilen Umgebungen. Ohne Tieftemperaturladen und robuste Gehäuse leidet die Off-Grid- und Notstrom-Zuverlässigkeit.
Wie wählen Sie ein mobiles LiFePO4-ESS mit schneller Bereitstellung, Tieftemperaturladen und modularer Skalierbarkeit für RV-, Marine- und Off-Grid-Anwendungen?
Unsere Antwort
SSLBATT-Mobile-ESS-Einheiten kombinieren kompakte LiFePO4-Packs mit einem Low-Series-BMS mit HEAT-Tieftemperaturheizung, sodass das Laden auch in kalten und extremen Umgebungen funktioniert. Vibrationsfeste Gehäuse, modulare 5-15-kWh-Erweiterungen und CAN/RS485-Kommunikation integrieren Solar-, Generator- und Landstrom für Plug-and-Play-Bereitstellung.
Tieftemperaturladen
HEAT-Tieftemperaturheizung ermöglicht sicheres Laden unter Null – unerlässlich für Winter-RV, Marine und Notstrom-Off-Grid.
Modulare Skalierbarkeit
Kapazität in 5-15-kWh-Schritten erweiterbar, mit parallel-fähiger Kommunikation für kombinierte Systeme.
Europäische Bereitstellungszeitpläne
Die Planung des Polen-Lagers unterstützt schnelle EU-Lieferung für RV-, Marine- und Off-Grid-OEM-Programme.
Gesamtbetriebskosten (TCO) und Bereitstellungswert für Mobile-, RV- & Marine-ESS
Eine Umstellung, die sich durch Bereitstellungsgeschwindigkeit, Kraftstoffeinsparung und leise saubere Energie auszahlt. Gebaut für mobile Lastzyklen und breiten Temperatureinsatz.
Modular
Modulare Skalierbarkeit
Kapazität in 5-15-kWh-Schritten erweiterbar, wenn die Lastanforderungen wachsen.
0
Null Emissionen
Keine Dieselabgase, kein Lärm, keine Kraftstofflagerung – saubere Energie vor Ort.
6000+
6000+ Zyklen
Langlebige LiFePO4-Chemie mit zuverlässiger Tiefzyklus-Leistung.
Dieselgenerator vs. mobiles LiFePO4-ESS
Strukturierter Vergleich für Käufer: Kraftstofflogistik, Emissionen, Wartung und Bereitstellungswert.
Bisherige Option
Dieselgenerator
Kraftstofflogistik & Lärm
Kraftstofflogistik
Laufende Betankung, Diesellagerung, Transportkosten.
Emissionen & Lärm
CO2-, NOx-, Partikelemissionen; hoher Lärmpegel.
Wartung
Motorservice, Ölwechsel, Kraftstofffilterpflege.
Bereitstellung
Kraftstoffinfrastruktur und Genehmigungen erforderlich; langsame Einrichtung.
Empfohlene Umstellung
SSL Mobile LiFePO4
Tieftemperatur-bereit
Kraftstofflogistik
Null Kraftstoff; Solar-, Generator- und Landstrom-Ladeoptionen.
Emissionen & Lärm
Null Emissionen, leiser Betrieb, keine Kraftstofflagerung.
Wartung
Null Wartung; versiegeltes Design mit integriertem BMS.
Bereitstellung
Plug-and-Play-Aufbau in unter einer Stunde; skalierbare Kapazität.
Typische Einsatzszenarien
Konfigurationsmuster, die wir entwickeln – abgestimmt auf Ihren Lastzyklus und Ihre Standortbedingungen. Alle Fallstudien ansehen →
Installationsfoto folgt in Kürze
12-V-Drop-in-Bänke ersetzen Blei-Säure ohne Änderungen an Wechselrichter oder Solarladeregler.
Scenario 1
Upgrade der Wohnraumbatterie im Reisemobil
Installationsfoto folgt in Kürze
Geschützte Packs mit korrosionsbeständiger Hardware trennen Start- und Verbraucherkreise.
Scenario 2
Zwei-Banken-Systeme in der Schifffahrt
Installationsfoto folgt in Kürze
Die Niedertemperatur-Abschaltung schützt die Zellen, während MPPT-Laden saisonale Defizite ausgleicht.
Scenario 3
Off-Grid-Hütte mit hybrider Solaranlage
Installationsfoto folgt in Kürze
Tragbare Racks versorgen kritische Lasten geräuschlos, wo Generatoren unpraktikabel sind.
Scenario 4
Mobiler Notstrom
Installationsfoto folgt in Kürze
BMS-überwachtes Parallelschalten skaliert kWh bei wachsenden Lasten ohne Neuverkabelung.
Scenario 5
Parallele Kapazitätserweiterung
Installationsfoto folgt in Kürze
Selbstheizende Packs geben Ladestrom erst frei, wenn die Zellen eine sichere Temperatur erreicht haben.
Scenario 6
Ladeschutz bei Kälte
Für Ihre Anwendung konstruiert
Empfohlene Produkte für Mobile-, RV- & Marine-ESS. Jede Option ist für Spannung, Kapazität, Verbinder und BMS-Kommunikation konfigurierbar.
Produktbild folgt in Kürze
48 V / Kundenspezifisch
48 V LiFePO4-Akkupacks für ESS & mobile Anwendungen | SSLBATT
48 V-LiFePO4-Akkupacks für mobile ESS und Off-Grid, mit Zuverlässigkeit, Skalierbarkeit und Tieftemperaturladung.
OEM
Spannung
48 V
Kapazität
Kundenspezifisch
HEAT-Tieftemperaturladung
Spezifikationen ansehenProduktbild folgt in Kürze
CAN/RS485 / HEAT-Support
Smart BMS für mobile ESS & Off-Grid-Systeme | SSLBATT
Intelligentes BMS mit CAN/RS485-Kommunikation, Tieftemperaturheizungssteuerung und Zellbalancierung für mobile und Off-Grid-Anwendungen.
OEM
Protokoll
CAN/RS485
Niedrige Temp.
HEAT-Support
Schutz: Überstrom / Überspannung / Thermisch
Spezifikationen ansehenIntegrations-Checkliste
Senden Sie diese 6 Punkte für ein korrektes Angebot (schnell)
Erforderliche Spannung, Spitzenlast, Durchschnittslast, Ladequelle (Solar/Generator/Landstrom), Gehäusebeschränkungen und Kommunikationsanforderungen (CAN/RS485).
B2B-Lead-Formular
Bereit für das Upgrade? Sprechen Sie mit einem Batterie-Ingenieur.
Wir antworten mit einer System-Fit-Empfehlung (Spannung/Kapazität/BMS/Ladegerät-Profil) und einem werksdirekten Angebot.
Was Sie erhalten
Engineering-Fit-Check
BMS + Ladegerät-Kompatibilität
Kommerzielles Angebot
MOQ / DDP 3–7 Tage / Polen-Lager
Schnellere Beschaffung
Klare Spezifikationen & BOM-Notizen
Anfrage senden
Erzählen Sie uns von Ihrer Anwendung
Wir antworten innerhalb eines Werktags.
FAQ
FAQ: Mobile-, RV- & Marine-ESS
Schnelle Antworten für Beschaffungs- und Engineering-Teams.
Wie lange dauert die Bereitstellung einer mobilen LiFePO4-ESS-Einheit im Vergleich zu einem Dieselgenerator?
Wie lange dauert die Bereitstellung einer mobilen LiFePO4-ESS-Einheit im Vergleich zu einem Dieselgenerator?
Weniger als eine Stunde für Plug-and-Play – keine Kraftstoffinfrastruktur, Genehmigungen oder Abgassysteme erforderlich. Der Dieselgenerator benötigt dagegen in der Regel Tage für Lieferung, Kraftstofflagerung und Emissionskonformität.
Welche Spannungs- und Kapazitätsoptionen gibt es für mobile ESS-Anwendungen?
Welche Spannungs- und Kapazitätsoptionen gibt es für mobile ESS-Anwendungen?
Unsere mobilen ESS-Packs decken 12 V bis 48 V mit modularer Kapazität ab 5 kWh ab, skalierbar in 5-15-kWh-Schritten für wachsende Lastanforderungen.
Können SSLBATT-Mobile-ESS-Einheiten nur über Solar oder auch über das Netz geladen werden?
Können SSLBATT-Mobile-ESS-Einheiten nur über Solar oder auch über das Netz geladen werden?
Beides. Mobile ESS-Einheiten unterstützen Solareingang, Generator und Land-/Netzladung. Das BMS koordiniert die Ladequellen und steuert die Tieftemperaturheizung für zuverlässiges Kaltladen.
Welche BMS-Kommunikationsprotokolle unterstützen Sie für die Integration in bestehende Systeme?
Welche BMS-Kommunikationsprotokolle unterstützen Sie für die Integration in bestehende Systeme?
Wir unterstützen CAN/RS485-Protokoll-Mapping für Wechselrichter, EMS und Überwachungssysteme, mit vor dem Versand validierter Parameterausrichtung für saubere Integration.
Wie unterstützt SSLBATT europäische Kunden bei Logistik und Lieferzeiten?
Wie unterstützt SSLBATT europäische Kunden bei Logistik und Lieferzeiten?
Für qualifizierte europäische Programme unterstützt unser Polen-Lager DDP-Lieferung in 3-7 Tagen mit zollfreier Abwicklung, was die Vorlaufzeiten für RV-, Marine- und Off-Grid-Projekte verkürzt.