0
0 manutenção
Sem reposições, sem vazamentos de ácido, sem limpeza de corrosão.
Soluções de baterias LiFePO4 de alto desempenho para VEs de duas rodas para frotas industriais, plataformas de compartilhamento e programas OEM
Packs de baterias LiFePO4 compactos para e-bikes, e-scooters e programas OEM de VEs de duas rodas, projetados para integração leve, alta densidade energética e carga rápida. Células de alta densidade com carga ultrarrápida, BMS com CAN/RS485 para integração veicular e entrega do armazém na Polônia para programas OEM e de frotas europeus.
Células
Packs
ESS
Situação
OEMs de e-bikes e e-scooters e operadores de plataformas de compartilhamento precisam de packs compactos e leves que ofereçam alta densidade energética, carga rápida e vida útil confiável em carcaças de veículos limitadas.
O desafio
Packs de chumbo-ácido e lítio de baixa qualidade em plataformas de duas rodas sofrem queda de tensão em subidas, carga lenta que mantém veículos fora da estrada e perda prematura de capacidade. O comportamento do BMS mal ajustado com os controladores do veículo causa cortes durante aceleração e subidas.
Como selecionar uma bateria LiFePO4 para VE de duas rodas com alta densidade energética, carga rápida e compatibilidade de controlador drop-in?
A nossa resposta
Os packs de VEs de duas rodas da SSLBATT combinam células prismáticas de alta densidade com um BMS ajustado para perfis de aceleração e subida, oferecendo tensão estável sem cortes e carga rápida para alta rotatividade de frota. A comunicação CAN/RS485 integra-se com controladores e telemetria de plataformas de compartilhamento, e o armazém na Polônia suporta DDP em 3-7 dias para programas OEM europeus.
Células de alta densidade energética
Células prismáticas de alta densidade entregam alcance máximo em carcaças compactas, com tensão estável sob carga para aceleração e subidas.
Carga rápida
Os perfis BMS suportam ciclos de carga rápida para manter veículos de frota em circulação com alta rotatividade, validados contra seu carregador antes do envio.
Cronogramas de implantação europeus
O planejamento do armazém na Polônia suporta DDP em 3-7 dias para programas OEM e de frotas europeus qualificados.
Custo total de propriedade (TCO) e eficiência operacional para frotas industriais
Uma mudança que se paga em disponibilidade, segurança e custo total de propriedade. Construído para ciclos de serviço industriais e comportamento de carga moderno.
1-2h
Carga rápida 1-2h
Carga de oportunidade entre turnos para maximizar a disponibilidade.
-70%
-70% de peso
Eficiência, carga útil e manuseio melhorados.
10+
Vida útil de projeto 10+ anos
Maximize o TCO com química LiFePO4 de ciclo longo.
Comparação de baterias chumbo-ácido vs LiFePO4
Comparação estruturada para compradores: carga de manutenção, comportamento de tensão e economia do ciclo de vida.
Opção legada
Chumbo-ácido
Tempo de inatividade frequente
Manutenção
Reposições frequentes, limpeza, risco de vazamento de ácido, corrosão.
Desempenho
Queda de tensão sob carga, tempos de ciclo mais lentos.
Ciclo de vida
Vida útil mais curta, maior frequência de substituição.
Carregamento
Carga longa + resfriamento; menos flexível para operações multi-turno.
Upgrade recomendado
SSL LiFePO4
6000+ ciclos
Manutenção
Zero manutenção; design selado, sem reposições, sem ácido, sem corrosão.
Desempenho
Tensão estável sob carga, tempos de ciclo mais rápidos, maior eficiência.
Ciclo de vida
6000+ ciclos a 80% DoD, entregando mais de 10 anos de serviço confiável.
Carregamento
Carga rápida com carga de oportunidade entre turnos; flexível para multi-turno.
Cenários típicos de implantação
Padrões de configuração que projetamos — adequados ao seu ciclo de operação e às restrições do local. Ver todos os estudos de caso →
Foto de instalação em breve
Conectores quick-swap e travamento de segurança minimizam a parada do entregador entre entregas.
Scenario 1
Packs para frotas de entregadores
Foto de instalação em breve
O carregamento em armário gerencia a temperatura das células e janelas de SOC para a longevidade do pack.
Scenario 2
Estações de troca para plataformas de compartilhamento
Foto de instalação em breve
Protocolo de comunicação casado com o seu controlador de motor antes da ferramentaria de produção.
Scenario 3
Integração à linha OEM de veículos
Foto de instalação em breve
Para descargas completas diárias, a seleção de células prioriza a vida cíclica sobre a densidade energética.
Scenario 4
Operação urbana com ciclo profundo diário
Foto de instalação em breve
Curvas de descarga verificadas contra subidas prolongadas e a recuperação da frenagem regenerativa.
Scenario 5
Frotas em rotas de serra
Foto de instalação em breve
Canais de dados CAN ou RS485 reportam SOC, SOH e códigos de falha aos painéis de gestão da frota.
Scenario 6
Rollout de telemetria de frota
Projetado para seu sistema
Produtos recomendados para ESS de VEs de duas rodas. Cada opção é configurável em voltagem, capacidade, conector e comunicação BMS.
Imagem do produto em breve
48 V / Personalizada
Packs de baterias LiFePO4 48 V para frotas EV OEM | SSLBATT
Packs de baterias LiFePO4 de 48 V para frotas de VEs de duas rodas, com alta densidade energética e carga rápida.
OEM
Voltagem
48 V
Capacidade
Personalizada
Vida útil: 6000+ ciclos
Ver especificaçõesChecklist de integração
Envie estes 6 itens para um orçamento correto (rápido)
Voltagem necessária, corrente de pico, carga média, modelo de carregador, restrições de gabinete e necessidades de comunicação (CAN/RS485).
Formulário de lead B2B
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Respondemos com uma recomendação de adequação (perfil voltagem/capacidade/BMS/carregador) e um orçamento direto de fábrica.
O que você obtém
Verificação de engenharia
Compatibilidade BMS + carregador
Oferta comercial
MOQ / DDP 3–7 dias / armazém na Polônia
Aquisição mais rápida
Especificações claras e notas BOM
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FAQ
FAQ: ESS VE de duas rodas
Respostas rápidas para equipes de aquisição e engenharia.
Como ajustar um BMS de bateria LiFePO4 de VE de duas rodas para evitar cortes em subidas e aceleração?
Como ajustar um BMS de bateria LiFePO4 de VE de duas rodas para evitar cortes em subidas e aceleração?
Nosso BMS é ajustado em fábrica para perfis de condução de duas rodas, validando limites de sobrecorrente, limites de temperatura e comunicação com o controlador contra sua plataforma antes do envio.
Quais configurações de carregador e limites de saída você precisa para dimensionar uma bateria LiFePO4 de VE de duas rodas de substituição direta?
Quais configurações de carregador e limites de saída você precisa para dimensionar uma bateria LiFePO4 de VE de duas rodas de substituição direta?
Compartilhe o modelo e as configurações do carregador, voltagem e capacidade-alvo do pack, corrente de descarga de pico, dimensões da carcaça e tipo de controlador. Esses dados validam o ajuste drop-in e o perfil de carga rápida.
A SSLBATT pode apoiar programas europeus de VE lentos com o armazém na Polônia?
A SSLBATT pode apoiar programas europeus de VE lentos com o armazém na Polônia?
Para programas europeus qualificados, o armazém na Polônia oferece DDP em 3-7 dias com cumprimento sem impostos, reduzindo os prazos para programas OEM e de frotas.