0
0 konserwacji
Bez uzupełniania, bez wycieków kwasu, bez czyszczenia korozji.
Wysokowydajne rozwiązania baterii LiFePO4 dla dwukołowych EV dla flot przemysłowych, platform sharingowych i programów OEM
Kompaktowe pakiety LiFePO4 do e-bike'ów, hulajnóg elektrycznych i programów OEM dwukołowych EV, zaprojektowane pod lekką integrację, wysoką gęstość energii i szybkie ładowanie. Ogniwa o wysokiej gęstości energii z ultra-szybkim ładowaniem, BMS z CAN/RS485 do integracji pojazdu i dostawa z magazynu w Polsce dla europejskich programów OEM i flotowych.
Ogniwa
Pakiety
ESS
Sytuacja
Producenci OEM e-bike'ów i hulajnóg oraz operatorzy platform sharingowych potrzebują kompaktowych, lekkich pakietów o wysokiej gęstości energii, szybkim ładowaniu i niezawodnej żywotności w ograniczonych obudowach pojazdów.
Wyzwanie
Pakiety kwasowo-ołowiowe i niskiej jakości litowe na platformach dwukołowych cierpią na spadek napięcia na podjazdach, wolne ładowanie trzymające pojazdy poza trasą i przedwczesną utratę pojemności. Źle dostrojone BMS z kontrolerami pojazdu powoduje wyłączenia podczas przyspieszania i podjazdów.
Jak wybrać baterię LiFePO4 do dwukołowego EV o wysokiej gęstości energii, szybkim ładowaniu i zgodności z kontrolerem drop-in?
Nasza odpowiedź
Pakiety dwukołowych EV SSLBATT łączą ogniwa pryzmatyczne o wysokiej gęstości energii z BMS dostrojonym do profili przyspieszania i podjazdów, zapewniając stabilne napięcie bez wyłączeń i szybkie ładowanie dla wysokiej rotacji floty. Komunikacja CAN/RS485 integruje się z kontrolerami i telemetrią platform sharingowych, a magazyn w Polsce obsługuje DDP w 3-7 dni dla europejskich programów OEM.
Ogniwa o wysokiej gęstości energii
Ogniwa pryzmatyczne o wysokiej gęstości dostarczają maksymalny zasięg w kompaktowych obudowach, ze stabilnym napięciem pod obciążeniem dla przyspieszania i podjazdów.
Szybkie ładowanie
Profile BMS wspierają szybkie cykle ładowania, utrzymując pojazdy flotowe na trasie przy wysokiej rotacji, walidowane względem ładowarki przed wysyłką.
Europejskie harmonogramy wdrożeń
Planowanie magazynu w Polsce obsługuje DDP w 3-7 dni dla kwalifikowanych europejskich programów OEM i flotowych.
Całkowity koszt posiadania (TCO) i efektywność operacyjna dla flot przemysłowych
Zmiana, która zwraca się w dostępności, bezpieczeństwie i całkowitym koszcie posiadania. Zaprojektowana dla przemysłowych cykli pracy i nowoczesnego ładowania.
1-2h
Szybkie ładowanie 1-2h
Ładowanie okazjonalne między zmianami dla maksymalnej dostępności.
-70%
-70% masy
Lepsza wydajność, ładowność i obsługa.
10+
Żywotność projektowa 10+ lat
Maksymalizuj TCO dzięki chemii LiFePO4 o długim cyklu.
Porównanie baterii kwasowo-ołowiowej vs LiFePO4
Strukturalne porównanie dla kupujących: obciążenie konserwacyjne, zachowanie napięcia i ekonomika cyklu życia.
Opcja dziedziczna
Kwasowo-ołowiowa
Częste przestoje
Konserwacja
Częste uzupełnianie, czyszczenie, ryzyko wycieku kwasu, korozja.
Wydajność
Spadek napięcia pod obciążeniem, wolniejsze czasy cykli.
Cykl życia
Krótsza żywotność, wyższa częstotliwość wymiany.
Ładowanie
Długie ładowanie + chłodzenie; mniej elastyczne dla pracy wielozmianowej.
Zalecana wymiana
SSL LiFePO4
6000+ cykli
Konserwacja
Zero konserwacji; uszczelniona konstrukcja, bez uzupełniania, kwasu i korozji.
Wydajność
Stabilne napięcie pod obciążeniem, szybsze czasy cykli, wyższa wydajność.
Cykl życia
6000+ cykli przy 80% DoD, zapewniając ponad 10 lat niezawodnej pracy.
Ładowanie
Szybkie ładowanie z ładowaniem okazjonalnym między zmianami; elastyczne dla pracy wielozmianowej.
Typowe scenariusze wdrożeń
Wzorce konfiguracji, które projektujemy — dopasowane do cyklu pracy i warunków panujących na Twoim obiekcie. Zobacz wszystkie studia przypadków →
Zdjęcie instalacji wkrótce
Złącza quick-swap i blokady zabezpieczające minimalizują przestoje kurierów między doręczeniami.
Scenario 1
Pakiety dla flot kurierskich
Zdjęcie instalacji wkrótce
Ładowanie w szafach zarządza temperaturą ogniw i oknami SOC dla trwałości pakietów.
Scenario 2
Stacje wymiany dla platform współdzielenia
Zdjęcie instalacji wkrótce
Protokół komunikacji jest dopasowany do Twojego sterownika silnika przed opracowaniem narzędzi produkcyjnych.
Scenario 3
Integracja z linią OEM pojazdów
Zdjęcie instalacji wkrótce
Przy codziennych pełnych rozładowaniach dobór ogniw przedkłada żywotność cykliczną nad gęstość energii.
Scenario 4
Codzienna praca miejska w cyklu głębokim
Zdjęcie instalacji wkrótce
Krzywe rozładowania zweryfikowano względem długotrwałych podjazdów i odzysku energii z hamowania rekuperacyjnego.
Scenario 5
Floty na trasach pagórkowatych
Zdjęcie instalacji wkrótce
Strumienie danych CAN lub RS485 przekazują SOC, SOH i kody błędów do paneli zarządzania flotą.
Scenario 6
Wdrożenie telematyki floty
Zaprojektowany dla Twojego systemu
Zalecane produkty do ESS dwukołowych EV. Każda opcja jest konfigurowalna pod napięcie, pojemność, złącze i komunikację BMS.
Zdjęcie produktu wkrótce
48 V / Niestandardowa
Pakiety baterii LiFePO4 48 V dla flot EV OEM | SSLBATT
Pakiety baterii LiFePO4 48 V dla flot dwukołowych EV, z wysoką gęstością energii i szybkim ładowaniem.
OEM
Napięcie
48 V
Pojemność
Niestandardowa
Żywotność: 6000+ cykli
Zobacz specyfikacjeLista kontrolna integracji
Wyślij te 6 elementów, aby otrzymać poprawną wycenę (szybko)
Wymagane napięcie, prąd szczytowy, średnie obciążenie, model ładowarki, ograniczenia obudowy i potrzeby komunikacyjne (CAN/RS485).
Formularz lead B2B
Gotowy na modernizację? Porozmawiaj z inżynierem baterii.
Odpowiadamy z rekomendacją dopasowania systemu (profil napięcie/pojemność/BMS/ładowarka) i wyceną bezpośrednio z fabryki.
Co otrzymujesz
Kontrola inżynierska
Zgodność BMS + ładowarki
Oferta handlowa
MOQ / DDP 3–7 dni / magazyn w Polsce
Szybsze zakupy
Jasne specyfikacje i notatki BOM
Wyślij zapytanie
Opowiedz nam o swoim zastosowaniu
Odpowiadamy w ciągu 1 dnia roboczego.
FAQ
FAQ: ESS dwukołowych EV
Szybkie odpowiedzi dla zespołów zakupowych i inżynierskich.
Jak dostroić BMS baterii LiFePO4 dwukołowego EV, aby zapobiec wyłączeniom na podjazdach i podczas przyspieszania?
Jak dostroić BMS baterii LiFePO4 dwukołowego EV, aby zapobiec wyłączeniom na podjazdach i podczas przyspieszania?
Nasze BMS jest fabrycznie dostrojone do profili jazdy dwukołowej, walidując limity nadprądowe, progi temperaturowe i komunikację ze sterownikiem względem Twojej platformy przed wysyłką.
Jakie ustawienia ładowarki i limity wyjściowe są potrzebne do dobrania baterii LiFePO4 dwukołowego EV drop-in?
Jakie ustawienia ładowarki i limity wyjściowe są potrzebne do dobrania baterii LiFePO4 dwukołowego EV drop-in?
Podziel się modelem i ustawieniami ładowarki, docelowym napięciem i pojemnością pakietu, szczytowym prądem rozładowania, wymiarami obudowy i typem sterownika. Dane te walidują dopasowanie drop-in i profil szybkiego ładowania.
Czy SSLBATT może wspierać europejskie programy pojazdów wolnobieżnych z magazynem w Polsce?
Czy SSLBATT może wspierać europejskie programy pojazdów wolnobieżnych z magazynem w Polsce?
Dla kwalifikowanych programów europejskich magazyn w Polsce zapewnia DDP w 3-7 dni z realizacją bez cła, skracając terminy dla programów OEM i flotowych.