0
0 обслуживания
Без доливки, утечек кислоты и очистки от коррозии.
Высокопроизводительные решения LiFePO4 для гольф-каров / LSEV / ATV для промышленных парков, курортов и программ медленных EV
Высокоразрядные решения LiFePO4 для парков гольф-каров, LSEV, ATV и утилитарных транспортных средств, созданные для совместимости drop-in, увеличенного запаса хода и долгого срока службы. Высокоразрядные призматические ячейки, BMS, настроенный на заводе под подъёмы и ускорение, и склад в Польше для европейских программ медленных EV.
Ячейки
Пакеты
ESS
Ситуация
Операторы парков и OEM переводят гольф-кары, LSEV, ATV и утилитарные транспортные средства со свинцово-кислотных на литиевые ради большего запаса хода, более быстрой зарядки и меньшего обслуживания. Им нужны пакеты прямой замены, подходящие к существующим лоткам и профилям зарядки и обеспечивающие высокий ток разряда на подъёмах.
Проблема
Свинцово-кислотные пакеты проседают под нагрузкой на подъёмах, теряют ёмкость при низких температурах и требуют частой доливки и замены. Универсальные литиевые пакеты часто отключаются на подъёмах и при ускорении, когда пределы BMS не настроены под высокоразрядные профили, вызывая остановки в пути.
Как выбрать батарею LiFePO4 прямой замены для парков гольф-каров и медленных EV, которая справляется с подъёмами и ускорением без отключений?
Наш ответ
Пакеты медленных EV SSLBATT используют высокоразрядные призматические ячейки с BMS, настроенным под профили тока подъёмов и ускорения, поэтому транспортное средство продолжает движение без ложных отключений. Совместимость drop-in с существующими лотками, зарядными устройствами и разъёмами сокращает время модернизации, а склад в Польше обеспечивает DDP за 3-7 дней для квалифицированных программ.
Высокоразрядные ячейки
Высокоразрядные призматические ячейки обеспечивают стабильное напряжение под нагрузкой с низким внутренним сопротивлением, выдерживая подъёмы и ускорение без остановок в пути.
Совместимость прямой замены
Габариты пакетов, раскладка клемм и профили зарядки согласованы с распространёнными платформами гольф-каров и LSEV, с пределами BMS, откалиброванными под контроллер транспортного средства.
Сроки развёртывания в Европе
Планирование склада в Польше обеспечивает DDP за 3-7 дней для квалифицированных программ, сокращая сроки модернизации для курортов, полей и утилитарных парков.
Совокупная стоимость владения (TCO) и операционная эффективность для промышленных флотов
Переход, который окупается доступностью, безопасностью и совокупной стоимостью владения. Создан для промышленных рабочих циклов и современного поведения при зарядке.
1-2ч
Быстрая зарядка 1-2ч
Зарядка в перерывах между сменами для максимальной доступности.
-70%
-70% массы
Улучшенная эффективность, грузоподъёмность и управляемость.
10+
Расчётный срок 10+ лет
Максимизируйте TCO с долгоцикловой химией LiFePO4.
Сравнение свинцово-кислотного аккумулятора vs LiFePO4
Структурированное сравнение для покупателей: нагрузка обслуживания, поведение напряжения и экономика жизненного цикла.
Наследственный вариант
Свинцово-кислотный
Частые простои
Обслуживание
Частая доливка, очистка, риск утечки кислоты, коррозия.
Производительность
Падение напряжения под нагрузкой, более медленные циклы.
Жизненный цикл
Меньший срок службы, более высокая частота замены.
Зарядка
Долгая зарядка + охлаждение; менее гибко для многосменной работы.
Рекомендуемый апгрейд
SSL LiFePO4
6000+ циклов
Обслуживание
Ноль обслуживания; герметичная конструкция, без доливки, кислоты и коррозии.
Производительность
Стабильное напряжение под нагрузкой, более быстрые циклы, выше эффективность.
Жизненный цикл
6000+ циклов при 80% DoD, обеспечивая более 10 лет надёжной работы.
Зарядка
Быстрая зарядка с подзарядкой между сменами; гибко для многосменной работы.
Типовые сценарии развёртывания
Конфигурационные схемы, которые мы проектируем, — с учётом вашего цикла нагрузки и особенностей площадки. Смотреть все кейсы →
Фото монтажа скоро появится
Пакеты 48 В повторяют габариты свинцовых АКБ и задействуют существующие поддоны и зарядные устройства.
Scenario 1
Перевод парка на пакеты drop-in
Фото монтажа скоро появится
Настройка разряда балансирует ток подъёма с целями по запасу хода на весь день.
Scenario 2
Работа парков в курортах и кампусах
Фото монтажа скоро появится
Профили промежуточного заряда восстанавливают полезный запас хода между прокатами за час.
Scenario 3
Быстрый оборот прокатного парка
Фото монтажа скоро появится
CAN-сопряжение пакета с контроллером валидируется на вашей платформе до запуска производства.
Scenario 4
Встраивание в серийное производство LSEV
Фото монтажа скоро появится
Ячейки с более высоким C-rate держат вспомогательные нагрузки погрузчиков и опрыскивателей без просадки напряжения.
Scenario 5
Тяжёлый режим коммунальной техники
Фото монтажа скоро появится
Единая спецификация пакета упрощает запчасти, зарядные устройства и обучение техников.
Scenario 6
Стандартизация парка между площадками
Создано для вашей системы
Рекомендуемые продукты для ESS гольф-каров и медленных EV. Каждый вариант настраивается по напряжению, ёмкости, разъёму и связи BMS.
Изображение товара скоро появится
48 В / Индивидуальная
Аккумуляторные пакеты LiFePO4 48 В для парков EV OEM | SSLBATT
Пакеты LiFePO4 48 В для парков гольф-каров и медленных EV, с высокой скоростью разряда и совместимостью drop-in.
OEM
Напряжение
48 В
Ёмкость
Индивидуальная
Срок службы: 6000+ циклов
Смотреть характеристикиКонтрольный список интеграции
Отправьте эти 6 пунктов для верного предложения (быстро)
Требуемое напряжение, пиковый ток, средняя нагрузка, модель зарядного устройства, ограничения корпуса и потребности в связи (CAN/RS485).
Форма лида B2B
Готовы к обновлению? Поговорите с инженером по батареям.
Мы отвечаем с рекомендацией по подбору системы (профиль напряжение/ёмкость/BMS/зарядное устройство) и предложением от производителя.
Что вы получаете
Инженерная проверка соответствия
Совместимость BMS + зарядное устройство
Коммерческое предложение
MOQ / DDP 3–7 дней / склад в Польше
Более быстрые закупки
Чёткие спецификации и заметки BOM
Отправить запрос
Расскажите о вашем применении
Мы отвечаем в течение 1 рабочего дня.
FAQ
FAQ: ESS гольф-каров и LSEV
Быстрые ответы для отделов закупок и инженеров.
Как настроить BMS батареи LiFePO4 гольф-кара для предотвращения отключений на подъёмах и при ускорении?
Как настроить BMS батареи LiFePO4 гольф-кара для предотвращения отключений на подъёмах и при ускорении?
Наш BMS настроен на заводе под высокоразрядные профили, проверяя пределы перегрузки, температурные пороги и связь с контроллером против вашей платформы перед отгрузкой.
Какие настройки зарядного устройства и выходные пределы нужны для подбора батареи LiFePO4 гольф-кара прямой замены?
Какие настройки зарядного устройства и выходные пределы нужны для подбора батареи LiFePO4 гольф-кара прямой замены?
Сообщите модель и настройки зарядного устройства, целевые напряжение и ёмкость пакета, пиковый ток разряда, размеры лотка и тип контроллера. Эти данные проверяют посадку drop-in и профиль зарядки.
Может ли SSLBATT поддержать европейские программы медленных EV со складом в Польше?
Может ли SSLBATT поддержать европейские программы медленных EV со складом в Польше?
Для квалифицированных европейских программ склад в Польше обеспечивает DDP за 3-7 дней с беспошлинным исполнением, сокращая сроки модернизации для курортов, полей и утилитарных парков.